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特価商品 pcd100 60mm ワイトレ 5穴ワイドトレッドスペーサー p1.5 汎用パーツ

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販売価格：: ￥8,500税込
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商品の詳細

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カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>汎用パーツ
商品の状態:	傷や汚れあり
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配送の方法:	佐川急便/日本郵便
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発送までの日数:	4~7日で発送

商品の説明

ワイドトレッドスペーサー 60mm PCD100 4H P1.5 ホイールスペーサー

ワイドトレッドスペーサーワイトレ 60mm 2枚セット DURAX ホイール PCD 100mm 114.3mm 4H 5H P1.25 P1.5 TCSP60

ワイドトレッドスペーサーワイトレ 60mm 2枚セット DURAX ホイール

Amazon.co.jp: GAsupply 鍛造ワイドトレッドスペーサー PCD100 5H 内径

ワイドトレッドスペーサー 60mm PCD100 4H P1.5 ホイールスペーサー

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-01-24

ハイエース200にF-conDを付けてまず満足していたが、TDIの方が更に良いと聞いていたので今回プラドへの乗換えではTDIを指定買いして納車して直ぐに取付けました。ノーマルで殆ど乗っていませんが、発進が俊敏になった。燃費は通勤で12KM前後と大満足です。

saepan0324

34歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-29

ターボが効く前〜ターボが効き始める間がスムーズになった気がする。パワーが上がったとか体感するわけではないが、スムーズに回るような気がします。リアルブースターと併用。（1.1kg）エアクリはノーマル。MRSインテークチャンバー＋ターボパイプ。排気はMRSタイプ３。商品にはレスポンスジェットと併用してくださいと記載されているが、それは使っていません。なぜなら、買ってみておいおい取り説にかかれてるじゃん。買ってみてからわかっても遅いよ。商品説明のところにそんなことはうたってないじゃん。それなら売る前に商品の説明欄に明記してよって状態で取りつけたからです。

ままmama5366

22歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-01-10

ＧＷの帰省時に使用しました。行きは設定５で、渋滞無し全線高速道路３００ｋｍ程度の走行をしました。明らかに体感ができる加速があり、楽しくて踏んでしまう箇所がありましたが、燃費は５％セント程度しか落ちませんでした。帰りは燃費に本当に効果があるか検証のため、設定1で走行。比較的流れがよい一般道をの８０ｋｍ程度、渋滞がない高速を２００ｋｍ強、走行しました。一般道を走行しましたが、約１０％燃費向上しました。やはり設定５を体感したあとですと、もっさり感があり、普段使いは出来ない印象でした。燃費走行を心がけていたからよかったのかは不明ですが、多少の向上はみられた？とおもいます。普段は設定５で使用するつもりですが、その日の走行目的に合わせ、もう少し簡単に設定が変えられたら使い勝手がよいと感じました。自己責任パーツですので、あとは本体に不具合が発生しないことを祈るのみです。

あゆみりてぃん

30歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-27

明らかにトルクが強くなり、実用性が高くなりました。配線作業が非常に簡単なのも高く評価出来ます。

aco623

38歳

アトピー

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購入品

★★★
2024-04-10

発進がスムーズになった。パワーアップが実感できる。

nightwing

26歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-03

装着完了しました。出来たらrace chip本体を固定又は取り付けるステーなどが付いていたらとても親切ではないかと思います。取り付けた結果ですが一般道ではあまり体感は無いです。CVTでもMTモードでエンジン回転を引っ張ると装着前よりは気持ち良く回るようになった気がします。でも平均燃費は伸びました。次に高速道ですが100キロ付近からアクセルを踏み込んだ時、明かに装着前の加速と全然違うのが体感できました。高速道での追い越しがメチャメチャ楽になりストレスも無くなりました。あとはリミッターがなければ最高です。

うきゅぅーん

34歳

アトピー

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★★★★
2024-04-08

取り付けは奥側のカプラがねずみ色のカプラと思い込み外した所右側の黒いカプラでした。外す時はボルトを外して黒い固定金具を外すと良かったです

honeyclover0001

42歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-20

S660に取り付けましたが、ホンダのS07Aエンジン搭載車ならば取付可能です。エンジンのブーストセンサーのコネクタを外し、レースチップ本体についているコネクタを挟み込むように接続するだけです。レースチップ本体は熱くならない場所に付属のタイラップで固定します。説明書も写真付きで詳しく説明してあり、20〜30分程で取り付けられます。特殊な工具やスキルは必要ありません。レースチップ本体を開けると、ダイヤルが2つあり、ダイヤル初期値が“B”と“1”になっています。“1”は動かしてはいけないようです。“B”はブースト圧が変更できるようです。ノーマルエンジンでいじっていない場合は、“D”がよいようで、“D”にしました。（エンジン、吸気系はノーマル、マフラーをロッソモデロにしています）明らかにパワーアップが感じられ、特に発進時のトルクが強くなりました。不満であった発進時のパワー（トルク）が不足が解消され、本製品を購入した甲斐がありました。燃費は悪くなっていないようです。エンジンの耐久性のことも考慮すれば、このぐらいのライトチューンがいいかなと思います。コンピュータをいじる等の本格チューニングも面白いと思いますが、私の知人はそれでエンジンが壊れました。

yan63

30歳

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