国産品 平沢進　keiaip ミュージシャン

★★★

2024-04-10

SEVに出会ってを6年目。 今回はSEV nano シリーズ センターオン クルージングを購入しました。エスティマに乗る私はドライブが大好きで、すでにリアシート下にはSEV センターオン コンフォートを装着。運転席、助手席の間に（ちょうど車体の中心より、やや前）センターオン クルージングを装着。nanoシリーズは走行距離を伸ばさないと効果的に体感することはできません。クルージングを装着して、500キロほど走りかなり車体に体感できました。高速道路では何とも言えないマイルドな感じで、乗り心地が心地好くリラックスしている感じです。街乗りでのスタートは少しもたつきを感じますが滑らかな走りだしと足回りがマイルドしっかりって感じです。ドライブ好きで長距離ドライブをされる方に最適だと思います。

• 安田の鮎太郎
• 24歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-03

取り付けもジャッキアップしないで(寝ころんで)自分で簡単に取り付けできました。 ボルト・ワッシャーは自分はステンレスがいいので近くのホームセンタ ーで購入してステーは錆びないように塗装し使いました。

• ｓｓｂ０２２１
• 32歳
• アトピー
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★★★★

2024-04-08

安くて効果もあるらしく購入しました。 自分でとりつけてみます。

• hondo139
• 40歳
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★★★★★

2024-03-20

フロントが重い車でも、重さを感じさせないハンドリングに変化し 少し小さい車を運転していような車幅感覚になり運転が楽になった感じです。 もうちょっと安ければ文句は無いのですが。

• そら1109
• 28歳
• アトピー
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★★★★

2024-04-06

いい年して足まわりを換えたので、軋み捻れが出る前にピンポイントに数ヶ所の補強を入れてみました。うねる路面でも強度不足な車両の割りにミシミシ感が出てないので気持ち効果はあったかも。ただし、キャビンに伝わるノイズも増しています。

• りんともちー
• 36歳
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★★★★★

2024-03-06

何より安いし、効果もあるのでオススメです ジャッキアップも必要ありませんのでお手軽です

• あおぴぃ３７
• 44歳
• アトピー
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★★★★

2024-04-04

インプレッサGRBに乗ってます。 純正よりも硬くなります。音は気になりませんでした。 ただ、純正シフトノブも軽いものに交換したほうがバランスはよさそうです。 追記。。。。 シフトノブを軽いものに交換しました。 やっぱり、軽いもののほうが相性がよさそうです。

• ノビル
• 32歳
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★★★★★

2024-02-21

私は何か尖ったもので車半分いたずらされた傷に使用しました、確かに白くなった部分はペンで目立たなくなりましたが細い傷なのでペンのあとがどうしてもはみ出しその跡が目立ちとても汚いです。これでは何もしなかったほうがよほどマシです。結局修理にださないといけないです。ちなみに私の車は黒です。

• 梅木健
• 40歳
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★★★★

2024-04-02

車はエボＸ（2011年）。フロントとセットで購入。純正品は、1枚板と1本パイプが別々にボルトオン。今回、三角板で繋がった形でボルトオン。別個に取り付けられていたものが一枚板（３角形）になったわけなので剛性アップにならなければおかしいはず・・・と信じて購入。白色のこの板が（普段目に付くわけ無いけど）とても新鮮な感じがした。純正品と比べるしかないが、それは断然こちらを選ぶに決まっている。フロント同様、交換のメリットを早く体感したいものだ。

• とこべー
• 28歳
• アトピー
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